Bianchi T-Tronik T-Type

Cuadro: T-Tronik T-Type Frame 28 Tourer Step-Through, geometría de horquilla suspendida, carcasa Alu Pg 6061 32/37 Max, freno de disco, OLD135Mm, batería D/T, tamaño: 43/47
Horquilla: Suntour Sf15-Nex-E25-Ds-700C-63 Postmount Disc Brake, 1.1/8, Travel 63Mm, Compatible con Fender, Old 100Mm, Quick Relase Type
Amortiguador trasero:
Motor: Shimano E6100 250W, Torque 60Nm
Batería Batería integrada Phylion de 417 Wh
Desviador trasero: Sram X7
Manetas de cambio: Sram X5 1X9Sp
Bielas: Shimano Fc-E6100, plato de 170 mm, Sm-Cre61, 38 dientes, para línea de cadena de 46,5 mm
Freno delantero: Radius, Bh-M960, longitud de manguera de 900 mm, montaje directo, con adaptador Radius Bh-M960, longitud de manguera de 1700 mm, montaje directo, con kit J, con adaptador
Freno trasero: Radius, Bh-M960, longitud de manguera de 900 mm, montaje directo, con adaptador Radius Bh-M960, longitud de manguera de 1700 mm, montaje directo, con kit J, con adaptador
Cadena: Kmc E9S Ept
Pedalier: Incluido En El Motor
Neumáticos: Chaoyang E-Liner City 700X45C, 60Tpi
Manillar: Velomann 31,8/680 mm, elevación 20 mm, barrido 15°
Vástago: Velomann, abrazadera de identificación del tubo de dirección de 28,6 mm, diámetro interior de 31,8 mm
Sillín: Selle Royal, Essenza
Tija de sillín: Velomann, longitud 350 mm, diámetro 31,6 mm, respaldo de 0 mm, eje Al2014 + cabeza de aleación